近日，有市民给本报打来电话反映，在沙区环卫南路乌鲁木齐逢春报废汽车回收拆解有限责任公司（下简称逢春汽车拆解公司）废旧停车场门前，挂着销售“报废汽车配件”的广告牌，“报废汽车配件怎么能随便销售？”

  11月19日下午，在乌鲁木齐逢春报废汽车回收拆解有限责任公司废旧停车场门前，有车主准备购买两只拆下来的废旧车胎。

  亚心网讯（记者安方 张万德摄影报道）汽车达到报废年限后，被送到报废汽车回收中心进行拆解再利用，是一辆汽车“生命”的最后一站。然而，记者近日对乌鲁木齐市一家正规汽车回收公司进行暗访发现，此公司不仅在未做相关标注的情况下销售报废汽车相关配件，还声称销售国家明令禁止的报废汽车“五大总成”核心部件。

  近日，有市民给本报打来电话反映，在沙区环卫南路乌鲁木齐逢春报废汽车回收拆解有限责任公司（下简称逢春汽车拆解公司）废旧停车场门前，挂着销售“报废汽车配件”的广告牌，“报废汽车配件怎么能随便销售？”

  11月18日，记者在逢春汽车拆解公司废旧汽车停车场看到，门前铁门上挂着一个蓝色广告牌，上面写着“各种车型拆车配件销售”的字样，并留有两部座机号码。在停车场里堆积着数百辆报废车辆，有轿车、公交车、面包车等，其中多数车已被拆解。

  正在找汽车配件的车主杨建华（化名）说，他的轿车方向盘老是出故障，“去买新的配件太贵，就想到这里来淘一淘”。十几分钟后，杨建华找到了他想要的汽车配件，议价后他以200元买下了这些配件，前提是他车上换下的配件交给停车场。十几分钟后，引擎盖、方向盘、后备厢盖子都装上，工人把杨建华轿车上的废旧配件带到停车场内。

  记者注意到，其间，不时有人驾车来到停车场“淘金”。经询问，这些人有的是车主，有的是做汽车配件生意的。

  记者了解到，2011年颁布执行的《报废汽车回收管理办法》规定，报废汽车拆解的其他零配件能够接着使用的，可以出售，但必须标明“报废汽车回用件”。然而，这些被拆下的配件未做任何标注。

  在停车场内记者还看到，一些废旧汽车车头上的发动机中心已打了一个孔，“汽车要报废前，必须要经过有关部门监督打孔，才能予以报废。”停车场一名工作人员和记者说，这些发动机都打孔了，不能用，但打铁门上的电话可以找经理买发动机。

  之后，记者拨打停车场门前铁门上的一部座机电话，接电话的一名男子说，电话是逢春汽车拆解公司的，“你要什么配件到我办公室来谈”。在停车场一间办公室里，记者见到了他，他说，停车场也有没打孔的发动机，“就看你要说明了”。

  “打孔的还能用吗？”记者问。他说，只要把发动机拿到修理铺把孔焊接上就可以用了，“得掏四五百块钱‘加工费’”。暗访中记者通过调查了解到，一台没打孔的发动机要价3500元，“你诚心要的线元”。

  据了解，汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架被称为“五大总成”，《报废汽车回收管理办法》规定，报废汽车回收企业拆解的“五大总成”应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。而上述发动机就属于应该交售给钢铁企业作为冶炼原料“五大总成”之一。

  平时是否有人来购买“五大总成”？这名男子没有透露。他递给记者一张名片，“想买打电话。”名片显示，男子姓赵，为逢春汽车拆解公司业务经理。

  11月18日，记者来到乌市商务局向有关负责人反映这一情况，这名负责这个的人说：“如果你有证据，我们大家可以查他们。”

  自治区工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长齐学民说，汽车一旦达到报废年限，车体上肯定会锈蚀，承重能力会大不如从前，“这些车一旦‘带病上路’，就会给交通安全造成隐患，易发生交通事故”。

  新疆志同律师事务所律师汪勇说，报废车辆配件的销售法律和法规有明确界定。若违反相关规定，报废车辆配件从拆解公司流入市场，除了安全风险隐患外，还会扰乱正常的市场秩序。“汽车配件销售商或是一些修理厂以低价购买这些配件，不做标注以高价销售，就涉嫌价格欺诈。”